Skocz do zawartości

novator

Użytkownicy
  • Ilość treści

    94
  • Rejestracja

  • Ostatnio

Posty napisane przez novator

  1. Witam.

    Sugerowałbym, dobranie innej sekcji.

    Tak jak piszą koledzy na forum, ta sekcja jest jakaś wadliwa.

    Skoro nawet nie pasuje gwint do korpusu, jak piszesz ma luz...

    A skoro jeszcze nie pasuje wejście na stalówkę i spływak, to zabawa jest nieopłacalna.

    Zmierz gwint wejściowy w korpusie, nie na sekcji, bo ten jest podobno wyrobiony jub źle zrobiony.
    Miara gwintu obejmuje nie tylko średnicę ale również skok, czyli gęstość zwojów.
    Przykładowo 8x1,25  8x1  8x0,75  8x05. Są też inne nietypowe.

    Można to zmierzyć, tzw. grzebieniem :
    https://www.moto-akc...gwintow,p,23395

    Mając dokładny wymiar, można coś dobrać.

    Można pójść do jakiegoś warsztatu samochodowego i poprosić o zdjęcie miary z korpusu.

    Z regóły posiadają taką miarkę.

    Wtedy można szukać jakiegoś zamiennika.

    Można też dorabiać u jakiegoś pen-doktora. ;)

    Ja w tej chwili nie pomogę, bo pracownię mam prawie spakowaną do przeprowadzki i robię mały remont domu, przed sprzedażą.

    Pozdrawiam.
     

     

     

  2. Kolejne skończone.

    Drewno egzotyczne i skóra.

    Gwinty wewnętrzne mosiężne.

    Korpus zbudowany na podstawie rurki mosiężnej, a skuwka dla lekkości na aluminiowej.

    Sekcja posiada trzy gwinty. Do korpusu i skuwki,a trzeci wewnętrzny do wkręcenia tulei ze stalówką.

    Tak jak w wiekszości moich piór, wyposarzonych w stalówki od "BOCK-a".

     

    post-2584-0-38334600-1407342154_thumb.jpg

    post-2584-0-39588200-1407342185_thumb.jpg

    post-2584-0-07567300-1407342203_thumb.jpg

  3. Kolejne gotowe.
    Trochę bardziej pracochłonne.
    Korpus pióra składa się z kilku elementów.
    Czarny ebonit skręcany z kilku części, stal węglowa wytrawiana w kwasie, dość głęboko, dla uzyskania wyraźnego wzoru, następnie oksydowana na czarno i pokryta lakierem szklącym wygrzewanym w piecyku. Chodzi o zabezpieczenie powierzchni przed ewentualnym korodowaniem stali.
    Na końcówce korpusu grawerowany element ozdobny, ze stali nierdzewnej.
    Skuwka również składa się z kilku elementów.
    Można ją również nakręcić na odwrotnej stronie korpusu, gdzie wykonany jest w tym celu, drugi gwint.
    Klips dwuczęściowy :
    uchwyt zagięty, zrobiony ze stali nierdzewnej, a główna część ze stali węglowej, również wykonana tą techniką co tuleje na korpusie i skuwce. Dodatkowo element ozdobno - mocujący, ze stali nierdzewnej zrobiony w ten sam sposób, jak na korpusie pióra.
    Stalówka - stal oksydowana na czarno.
    Napełnianie, klasycznym konwerterem.

    post-2584-0-14175000-1406491703_thumb.jpg

    post-2584-0-37602900-1406491719_thumb.jpg

  4. Szanowni Państwo, to prawda co piszecie. Jeśli ktoś potrafi i mu się chce, to sobie zrobi.

    Nikt nie broni. ;)

    Więc... nie napinać się, tylko, proszę się wykazać...

    Ja, zrobiłem.

    I będę robił jeszcze bardziej skomplikowane i pracochłonne, bo mnie to wkręciło. :)

    rbit9n, taki sam efekt, uzyskiwałem również ze stalą, tylko zgrzewałem na gorąco. ;)

     

     

  5. Jeśli chodzi o stalówki, to w dwóch pierwszych piórach są pozłacane, a w tym z micarty jest stal nierdzewna. Złota nie pasowałaby raczej kolorystycznie, więc zamówiłem stalową. Do piór na zamówienie mogę sprowadzić złote stalówki tylko cena u "Bocka" to około 140 euro. Są też tytanowe, chyba po 50 euro.

  6. TWSBI Micarta kosztuje 100$ + przesyłka + podatki. 

    No ale TWSBI mi się zupełnie nie podoba, a to wręcz przeciwnie. A ręczna robota kosztuje ^^

    Dokładnie. Poza tym, oni zrobili ze zwykłego przemysłowego tekstolitu. Kupujesz laskę i toczysz. A ja sam robiłem micartę. Nie zawsze wyjdzie, Nawdychasz sie smrodu, pyłu. Poza tym zobacz jaki jest połysk ich pióra a jaki jest u mnie. Ten połysk jest trwały nie ścieralny.

    No i to jedyny taki egzemplarz jakby nie było, na świecie... :P

×
×
  • Utwórz nowe...