Asellus

Tunkx - mam przyjemność pisania każdym z proponowanych Ci piór, Shaffer moim zdaniem jest najbardziej "suchy" ale sporo zależy od atramentu jaki zatankujesz. Lamy z kolej nawet stalówka EF pozostawia grubą, mokrą kreskę. Pilot MR - cienka ale niezbyt sucha kreska. Jeśli masz możliwość spróbowania w sklepie stacjonarnym co najbardziej będzie CI pasowało, tak będzie najłatwiej.

Lamy nie jest złe, ale stalówka (w tym przypadku nawet F) daje grubą kreskę. Spróbuj PILOT MR, stalówka M (to europejska eF-ka), lekkie pióro i można osiągnąć wyraźne zapiski (wiem bo sam bazgrzę). Jeśli masz możliwość odwiedzenia jakiegoś sklepu z piórami to zrób to i poproś o możliwość spróbowania.

Cześć

Witam i dziękuję za porady. Prera uzbrojona w stalówkę z MR śmiga aż miło. BTW szkoda że PILOT nie sprzedaje samych stalówek bo w razie awarii trzeba od zaraz kupować nowe pióro. Comatose - Pilot Plumix to pióro dedykowane do kaligrafii (oczywiście da się nim pisać "normalnie". ale w zamyśle to narzędzie kaligrafii ).

To japońska eF-ka. W moich rękach nadaje się tylko do drzeworytów Najwyżej wzbogacę się i inny model pióra które będzie wybitnie kolekcjonerskie Dzięki za odpowiedzi

Może pytanie powinno brzmieć - iloma piórami piszesz?

Witam, Przedstawiam się i piszę o pasjj. Jest ich wiele ale powiedzmy że wieczne pióra znajdują się w kręgu tychże. Wracam, jak i inni do pisania piórem. Mam nadzieję że wymiana doświadczeń pomoże mi zbudować właściwy arsenał piór i atramentów.

Witam, Poszukuję stalówki do pióra Pilot PRERA. Czy orientujecie się gdzie o to pytać? Sprawdzałem zaprzyjaźnione sklepy ale nikt nie ma akcesoriów (czyli stalówek) do piór PILOT. Macie jakieś sugestie? Z góry dziękuję